你的学生准备好了吗?

对于那些考虑他们的学生是否应该骑车上学的人, 对儿童的发展有一个基本的了解,因为它涉及自行车技能是必要的. 年幼的儿童不具备与年长的儿童和成年人一样的安全、持续地应对交通的能力和技能. 这让年轻的学生, 尤其是那些5到9岁的孩子, 与自行车相关的交通伤害风险增加. 美国国家公路交通安全管理局表示:“10岁以下的儿童不总是能够在无人监督的情况下在街上安全骑车.”

每个孩子都成熟了,并学会了以他们自己的速度进行交通谈判所需的技能. 家长和监护人应该评估他们的学生的交通技能和判断,然后允许他们步行或骑车上学没有监督.

以下列出了一些特征,说明了在儿童发展方面应该考虑哪些因素.

 

愿景

与成年人相比,幼儿的周边视觉可能会受到限制, 而且他们可能更难以确定声音的来源. 例如, 7到8岁左右的孩子通常不再使用周边线索来帮助保持平衡, 而是依靠他们的中心愿景来做到这一点. 这个年龄的孩子不能有效地使用他们的周边视觉来扫描交通危险.

 

判断速度 & 距离

孩子们仍在学习判断距离和速度. 当一辆车朝他们开过来的时候, 他们不能准确地判断它的速度有多快,或者需要多长时间才能走完这段距离. 他们很容易判断错换车道或过马路是否安全.

 

采取行动

一旦做出决定,孩子们执行行动的速度就会变慢, 这意味着孩子们从做决定的那一刻到行动的那一刻都有延迟.

 

运动技能

在交通中骑自行车涉及两种机动技能(1)基本骑自行车技能和(2)人身安全技能. 对于孩子们来说, 这两种技能必须经常练习,并结合在一起,这样才能使技能变得自动.

 

自我控制

孩子是自发的,一旦开始行动就很难阻止.

 

焦点

三年级以下的孩子通常不能同时专注于一件以上的事情. 他们的注意力持续时间短,容易冲动,天生好奇. 如果他们和朋友一起玩或骑自行车,他们不太可能意识到交通状况.

 

评估危险

父母可能会高估孩子安全过马路的能力. 许多小学生不懂交通信号,也不知道如何预测司机的行为. 六岁以下的孩子很少理解危险情况的本质.

 

了解自己的能力

孩子们往往高估自己的能力, 他们以为自己能在闪灯变亮或汽车靠近前跑过马路. 他们的思维是现实与幻想、知识与误解的结合. 司机和骑自行车的人都可能(错误地)认为对方会让出先行权.

 

理解风险

儿童和青少年会因为同伴的存在和情感的发展而冒险. 在青春期早期,大脑的社会情绪中心更占优势, 这意味着冒险更能带来情感上的回报.